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目前市场上自动挡皮卡车型用6AT变速箱是比较主流的配置,但一些比较高端的车型也慢慢换上了8AT变速箱。

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8AT和6AT变速箱相比,有哪些进步呢?最直观的两个感受就是油耗和高速的抖动。因为8AT减速比范围更宽广,在同样的时速下,8AT变速箱可以用更高的档位换取更低的转速,转速一低油耗和抖动自然就好很多。另外一点是降档速度,8AT可以直接从7挡降到4挡,甚至3挡。而6AT大多只能直接降2挡,部分直接降3挡时可能会有顿挫感。总的来看,8AT的最大优势是平顺性,其次是传动效率、顿挫、响应速度都能做到比较好的一种平衡,就综合实力来说是全面碾压6AT的。

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变速箱的趋势是越做档数越多的,但是因为对排放的越来越严格,我们发现新车的排量有越来越小的趋势。一些油老虎因此退出市场是好事,但是也出现了很多”小马拉大车”的现象。明明尺寸很大、重量不轻,却只配备1.3T、1.5T的发动机,动力数据也并不是太好。

除此之外还有四驱系统。越野车很畅销,但是一旦配备了四驱系统,价格瞬间就上去了,变得一点也不亲民。

如果一辆车同时配置了8AT变速箱、2.0T涡轮增压发动机、四驱系统,你觉得最低能花多少钱买到呢?这里介绍一款三者兼顾的新车型——上汽皮卡T70澳洲版。它的售价区间仅为10.98—15.38万元,在此基础上还有3万元的综合优惠。上汽皮卡T70澳洲版一共有16款车型,其中带8AT、2.0T发动机和四驱系统的车型有2款,售价分别为14.18万元和14.38万元,再加上3万元的综合优惠,这个价格相当震撼了。

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上汽皮卡的2.0T涡轮增压发动机来头不小。它提供汽、柴油两款动力。

其中汽油发动机为上汽自主研发的2.0T NLE发动机,最大功率157kW,最大扭矩350N·m。这台NLE 2.0T发动机最大的技术特点是使用了中置缸内直喷,即燃油喷嘴置于进气门和排气门之间。相比常见的侧置缸内直喷,中置直喷燃油雾化更好,油气混合更充分,能有效减少燃油湿壁现象,提高燃烧效率。同时,配合高滚流比气道和紧凑型燃烧室设计,发动机的湍动能和燃烧速率都得到有效提升。

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柴油发动机为2.0T“上汽π”发动机。这款发动机是市场中首次应用VGT+WGT两级增压技术的发动机。拥有包括高压共轨系统、VGT+WGT两级增压技术(皮卡行业中独有)、可变进气涡流系统、水空中冷器、高低压EGR模块、两级可变机油排量泵、曲轴偏置以及单增压发动机NVH在内的8大领先技术。其双涡轮版本发动机则拥有高达510N·m的扭矩,超越福特的2.0TT柴油动力,在全球2.0排量的柴油动力中扭矩排名第一。

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有如此多的杀手锏,上汽皮卡畅销全世界多个国家。

在国内,2020年9月上汽皮卡终端销量达到了972辆,同比增长10.45%,位居行业第五名,1-9月累计销量6541辆,要知道今年才仅是上汽皮卡步入市场的第三个年头。按照这样的发展态势,目前排在前面的4家皮卡企业面临着巨大的压力。挑战者来势汹汹。

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在国外,上汽MAXUS在东盟、中东、非洲、欧洲、南美、北美、澳新等15个重点国家和区域建立了营销网络,并形成了澳新、欧洲、东盟、南美和中东5大重点核心市场,产品投放覆盖英国、挪威、法国、比利时、新西兰、玻利维亚、智利、哥斯达黎加、科威特、马来西亚、泰国、菲律宾、沙特阿拉伯、阿联酋等48个国家和地区。

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这里面表现比较突出的国家有澳洲。2020年9月上汽皮卡T60在澳洲终端销量582辆,市占率达到了4.8%,第三季度实现了从第9到第7的三级跳,成为不逊色于福特、丰田、三菱等国际一流品牌的车型。而在澳大利亚市场1-9累计销量中,上汽皮卡T60则取得了3258辆的成绩,同比增长23%,市占率达到了3%,成功跻身细分市场销量第二梯队。并且在澳大利亚市场1-9月累计销量中,福特Ranger、丰田Hilux、Mitsubishi Triton等国际知名产品均受疫情影响同比下滑,一二梯队中只有上汽皮卡T60保持了同比增长23%的高增速,其上升势头之迅猛,令人乍舌。

短短3年时间,上汽皮卡在国内和国外市场齐头并进,增长迅猛。除了以上的核心卖点以外,还拥有诸多其他优势。

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在安全性能方面,上汽皮卡荣膺澳洲车辆安全评价组织(ANCAP)五星安全标准评级,也是中国品牌所获得的历史最高分车型。

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在可靠性方面,上汽皮卡耐高温、高寒、高压能力更强,能满足澳大利亚国家标准ADR,首次故障里程10000公里,领先其他品牌车型。

在外观方面,最新的上汽皮卡T70澳洲版拥有鲜明硬朗的车身外观造型设计,整体设计感十足,肌肉感的线条、敞口式进气格栅、大尺寸镀铬LOGO、19寸大尺寸轮毂配255/55马牌轮胎等元素都是国外乘用车的主流设计,十分贴合国际主流市场审美。

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在配置方面,上汽皮卡T70澳洲版拥有前后电镀保险、门把手、可承载100kg不锈钢行李架、粗壮霸气的不锈钢防滚架、一键启动、无钥匙进入、互联网大屏、皮质座椅、前排安全气囊、定速巡航等越级级别的丰富配置。

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特别要强调的是,上汽皮卡T70澳洲版具备优异的拖拽能力,并已经在工信部获批3吨的拖拽能力,是国内唯一的可拖拽3吨以内的货物合法上路的皮卡车型。

花更少的钱买到一辆全球刷脸的皮卡车型,现在正是时候,9.9元意向金可抵现金1000元;享1000元抵10000元的优惠;最高可享15000元三年免息等各种优惠政策,综合优惠力度最高达到3万元,是入手的好时机。

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预算更低一点的,可以看看同平台同质量的上汽皮卡T60。它的价格随之下探到8.98万元,自动挡价格最低低至11.78万元,并且再送三年免息,是目前市面上能买到的价格最低的柴油自动挡皮卡,拥有包括两驱/四驱、标箱/长箱、6MT/6AT、先锋版/舒适版在内的多款车型。

上汽MAXUS T70

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