:吉利11月销量增长10% 首次进入车企销量前三

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得益于产品结构以及库销比的调整,吉利强大的体系能力再次展现。日前,吉利公布了最新销量数据:11月,吉利单月销量达143,234辆,创历史同期新高,同比增长约1%,环比增长约10%,实现连续6个月持续增长。同时这也是吉利首次进入车企销量排行榜前三,仅次于南北大众。其中博越、星越、远景X6以及领克等均创年内新高;1-11月,吉利汽车总销量达1,231,524辆,已完成全年136万辆销量目标的91%。

吉利11月销量增长10 博越/星越/领克创新高-图1

吉利11月销量增长10 博越/星越/领克创新高-图2

吉利11月销量增长10 博越/星越/领克创新高-图3

11月份,吉利有6款车型销量过万,包括博越、缤越、帝豪、帝豪GS、远景X6、远景X3。这几款车已经在市场中耕耘多年,强劲的产品力已经获得了很多消费者的青睐。其中博越、帝豪、帝豪GS以远景X6等今年均完成了改款升级,产品竞争力再次提升,在当下的市场环境中,再次焕发其原有的猛烈“攻势”,助力吉利再上新台阶。

吉利11月销量增长10 博越/星越/领克创新高-图4

缤越作为吉利BMA基础模块架构下的全新SUV,自去年10月底上市以来,单月销量持续破万。炫酷的造型、强劲的动力、以及贴心的智能科技,让其成为很多年轻消费者的拥趸。与其同架构下的第二款SUV—icon也已于广州车展正式亮相,前卫的造型、独特的科技质感让先期预售的2020台银河限量版,在15分17秒便被抢购一空,可见BMA平台化的技术实力。

吉利11月销量增长10 博越/星越/领克创新高-图5

另外,承担吉利品牌向上的星越以及领克系列也是稳中有升,表现亮眼,拉伸了吉利整体的平均售价,与合资品牌“短兵相接”。其中星越创下了上市以来的最佳纪录,当月销量3,809辆,环比增长14%。作为吉利品牌向上的旗舰车型,出自CMA基础模块架构的星越,尽管市场体量并不是太大,但对吉利来说,能够将价格深入合资品牌阵地,已经是取得了初步成功。

其实从去年年底,吉利的销量就出现了大幅滑坡,今年上半年也表现出低迷的态势,让很多人感到意味。但下半年快速的回升,也让人们看到了吉利不同的一面。众多经典车型的升级换代,高质量产品的相继投放,渠道终端的不断优化,一种蜕变后的蓬勃朝气跃然纸上。从单纯追求销量增长到“以市占率论英雄”,吉利已经从量变实现了质变。

星越
星越 网友评分 : 4.92
参考价 : 13.58万起

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