奔驰GLC插混版首发 2.0T混动性能媲美4.0T引擎

网上车市法兰克福报道 李安定/何鑫 9月10日,奔驰在法兰克福车展首发一款全新插电混动SUV——GLC 300e。新车基于中期改款GLC燃油版车型打造,动力方面搭载一套2.0T插电混动系统,其综合扭矩高达700N.m,与AMG GLC 63搭载的4.0T V8发动机保持一致。

奔驰GLC插混版首发 2.0T混动性能媲美4.0T引擎-图1

奔驰GLC插混版首发 2.0T混动性能媲美4.0T引擎-图2

奔驰GLC插混版首发 2.0T混动性能媲美4.0T引擎-图3

奔驰GLC插混版首发 2.0T混动性能媲美4.0T引擎-图4

奔驰GLC插混版首发 2.0T混动性能媲美4.0T引擎-图5

奔驰GLC 300e外观、内饰整体偏向豪华风格,前脸采用双横幅式进气格栅,侧面前翼子板处印有“EQ POWER”标识以表明插混车型身份,车尾保险杠右侧加入充电接口,双边双出排气得以保留。新车内饰配有12.3英寸全液晶仪表、10.25英寸中控屏,中控使用大面积木纹饰板营造出豪华氛围。

奔驰GLC插混版首发 2.0T混动性能媲美4.0T引擎-图1

动力方面,奔驰GLC 300e搭载的2.0T插电混动系统,综合功率达到235kW,峰值扭矩更是高达700N.m,其中发动机最大功率为155kW,电动机最大功率为90kW,百公里加速仅需5.6秒。GLC 300e电池容量为13.5kWh,WLTP工况下的纯电续航里程为39-43km。

奔驰GLC(进口)

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综合平均油耗: 6.61L
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